Gradnja tunela Prenj godinama se najavljuje kao jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini. O njemu se govori još od prvih planova za Koridor 5C, ali uprkos brojnim najavama i obećanjima, konkretni pomaci prema početku gradnje dugo su izostajali.
Ipak, posljednjih mjeseci pojavila se nova nada da bi projekat konačno mogao krenuti u realizaciju. Američke kompanije iskazale su interes za finansiranje i izgradnju tunela, a među njima se posebno izdvaja građevinski gigant Bechtel, jedna od najvećih infrastrukturnih kompanija na svijetu, piše BiznisInfo.
Ono što ovaj interes čini posebno značajnim jeste činjenica da se ne radi samo o potencijalnom novom izvođaču radova, nego o potpuno drugačijem modelu realizacije projekta.
Brža realizacija ugovora
Dosadašnji planovi uglavnom su bili vezani za finansiranje putem evropskih finansijskih institucija poput Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB). Takvi projekti podrazumijevaju složene tenderske procedure, višegodišnje pripreme, brojne studije, žalbene rokove i detaljne procese odabira izvođača, što je posebno izraženo kod projekata vrijednih stotine miliona maraka.
PROČITAJTE JOŠ U FBiH će se podijeliti više od 20 miliona maraka. Vlada objavila i kome
S druge strane, model koji zagovaraju američke kompanije zasniva se na koncesionom pristupu ili direktnim partnerskim aranžmanima koji omogućavaju znatno bržu realizaciju. U takvom modelu ugovori se mogu zaključiti u mnogo kraćem roku nego kroz klasične procedure međunarodnih razvojnih banaka.
Kao primjer često se navodi projekat Južne interkonekcije. Tu je američki angažman pomogao da se procesi pokrenu nakon dugogodišnjeg zastoja. Upravo zbog toga interes američkih kompanija mnogi vide kao potencijalnu prekretnicu za projekat koji se godinama smatra najvažnijom nedovršenom karikom Koridora 5C.
Najduži tunel u historiji BiH
Tunel Prenj planiran je kao centralni objekat buduće autoceste između Sarajeva i Mostara. Prema postojećim projektima, njegova dužina iznosit će oko 10,9 kilometara, što će ga učiniti najdužim cestovnim tunelom u Bosni i Hercegovini i regionu, te jednim od najdužih u jugoistočnoj Evropi.
Tunel će prolaziti direktno ispod planinskog masiva Prenj, jedne od najimpozantnijih i geološki najzahtjevnijih planina u zemlji. Međutim, ono što posebno impresionira nije samo njegova dužina nego dubina na kojoj će se nalaziti.
